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隧道風(fēng)機的工作流程

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隧道風(fēng)機通常懸掛在隧道的頂部或兩側(cè),不占用交通區(qū)域,不需要另建風(fēng)道,土建成本低;風(fēng)機易于安裝,操作和維護簡單,是一種非常經(jīng)濟的通風(fēng)方式。

  當(dāng)風(fēng)機運行時隧道中的一些空氣從隧道風(fēng)機的端部被吸入,被葉輪加速并從隧道風(fēng)機的另一端高速排出。這種具有高動能的高速氣流將能量傳遞給隧道中的其他氣體,并產(chǎn)生壓力上升以克服隧道阻力,從而推動隧道中的空氣向風(fēng)機噴射氣流的方向流動。當(dāng)流速衰減到一定程度時,下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。這樣就實現(xiàn)了從隧道一端吸入新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。

  隧道風(fēng)機有單向噴射風(fēng)機和雙向噴射風(fēng)機。雙向噴射風(fēng)機是電子和機械的。它可以在30秒內(nèi)切換到風(fēng)機額定速度。對于高噪音要求的場合,可以增加消音器來降低噪音。產(chǎn)品外殼采用美國進口專用機床旋壓翻邊成型,葉輪段內(nèi)壁完成。特點具有耐腐蝕性、可靠性和經(jīng)濟性,還可以加裝消聲器來降低其噪音。直接驅(qū)動,維護工作量小。廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用中。


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