遠(yuǎn)洋航運(yùn)氣象導(dǎo)航系統(tǒng)將大氣預(yù)報(bào)、海洋預(yù)報(bào)、船舶水動(dòng)力分析、尋優(yōu)算法等深度融合,為遠(yuǎn)洋商船、郵輪、貨船、科考船等提供精細(xì)化的海上氣象導(dǎo)航服務(wù),提供最短路徑、最經(jīng)濟(jì)路徑、避險(xiǎn)路徑等各類路徑規(guī)劃。

■ 國產(chǎn)自主研發(fā)
■ 導(dǎo)航范圍覆蓋全球
■ 應(yīng)用場(chǎng)景豐富
■ 算法先進(jìn)
■ 預(yù)報(bào)結(jié)果準(zhǔn)確度高
1)氣象指導(dǎo) — 高分辨率氣象、精細(xì)化預(yù)報(bào)、航線氣象預(yù)報(bào)、港口氣象分析
2)航線規(guī)劃 — 最短路徑、經(jīng)濟(jì)路徑、避險(xiǎn)路徑、惡劣天氣推演
3)航行監(jiān)控 — 監(jiān)測(cè)船舶動(dòng)態(tài)、特殊事件提醒、極端天氣預(yù)警、船舶性能提醒
4)航次分析 — 航行計(jì)劃報(bào)告、航次性能報(bào)告、偏航分析報(bào)告、臺(tái)風(fēng)追蹤報(bào)告
成功服務(wù)于“大洋一號(hào)”科考船、海上絲綢之路商船、遠(yuǎn)洋貨船和郵輪等各類船舶,服務(wù)超4000多個(gè)航次。
可滿足航運(yùn)行駛中各個(gè)角色的不同需求,例如船東、船長以及租客,可應(yīng)用于在岸監(jiān)控和指導(dǎo)、離岸駕駛、航次評(píng)估等不同場(chǎng)景。未來計(jì)劃滿足南、北極科考以及特殊任務(wù)保障等用途。
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